Nghị luận về văn hóa giao thông | Văn hóa ứng xử trong tham gia giao thông | Văn mẫu 12

Nghị luận về văn hóa giao thông, cách ứng xử trong văn hóa giao thông ở nước ta lúc bấy giờ, hướng dẫn cách làm và lập dàn ý cụ thể bàn về văn hóa giao thông trong đời sống lúc bấy giờ .

   Tài liệu hướng dẫn làm văn nghị luận về văn hóa giao thông, lập dàn ý chi tiết và tham khảo tuyển chọn một số bài văn nghị luận hay bàn về cách ứng xử của con người trong văn hóa giao thông hiện nay.

Văn hóa giao thông là việc tuân thủ đúng quy định của luật giao thông và có lối ứng xử đẹp trong cách tham gia giao thông. Văn hóa này thể hiện ngay trong việc tuân thủ đèn tín hiệu trên đường, làm theo hướng dẫn của cảnh sát giao thông hay ứng xử nhường đường cho người đi bộ, người già, trẻ nhỏ…

Hướng dẫn làm bài nghị luận về văn hóa giao thông

Đề bài: Nghị luận xã hội bàn về văn hóa giao thông hiện nay.

1. Phân tích đề

– Yêu cầu : Trình bày tâm lý về yếu tố văn hóa giao thông- Dạng đề : Nghị luận về một hiện tượng kỳ lạ đời sống .- Phạm vi tư liệu, dẫn chứng : những vấn đề, con người trong thực tiễn biểu lộ của văn hóa giao thông .- Thao tác lập luận : lý giải, nghiên cứu và phân tích, phản hồi .

2. Hệ thống vấn đề

– Luận điểm 1: Giải thích khái niệm về văn hóa giao thông

– Luận điểm 2: Ý nghĩa, vai trò của văn hóa giao thông.

– Luận điểm 3: Biểu hiện của ứng xử có văn hóa trong tham gia giao thông

– Luận điểm 4: Thực trạng văn hóa giao thông hiện nay

– Luận điểm 5: Nguyên nhân của thực trạng văn hóa giao thông hiện nay

– Luận điểm 6: Đề xuất giải pháp nâng cao văn hóa giao thông

Lập dàn ý nghị luận về văn hóa giao thông

Mở bài nghị luận về văn hóa giao thông

– Nêu vấn đề nghị luận : Văn hóa giao thông- Dẫn dắt yếu tố : Văn hoá giao thông là một yếu tố nóng bỏng đang được đưa ra bàn luận nhiều trong thời hạn gần đây .VD : Giao thông lúc bấy giờ là yếu tố được đề cập nhiều nhất ở tổng thể những nước, đặc biệt quan trọng là những nước đang tăng trưởng, khi mà vận tốc cũng như quy trình giao thông đang diễn ra chưa hoàn hảo. Vấn đề ứng xử văn hóa trong giao thông lúc bấy giờ cũng là yếu tố đang được chăm sóc nhiều .

Thân bài nghị luận về văn hóa giao thông

Luận điểm 1: Giải thích khái niệm

– Văn hóa giao thông ở đây hoàn toàn có thể hiểu là thái độ cư xử đúng mực, cách tiếp xúc giữa mọi người với nhau khi tham gia giao thông. Nói cách khác văn hóa giao thông chính là cách xử sự của người tham gia giao thông và người quản trị giao thông .- Theo Uỷ ban an toàn giao thông vương quốc : “ Văn hoá giao thông được bộc lộ bằng hành vi xử sự đúng pháp lý, theo những chuẩn mực của xã hội về lẽ phải, cái đẹp, cái thiện của người tham gia giao thông ” .- Văn hóa giao thông gồm có cả hai mặt văn hóa vật chất ( kiến trúc giao thông, phương tiện đi lại giao thông và mạng lưới hệ thống trang thiết bị quản lý và điều hành giao thông ) và văn hóa ý thức ( mạng lưới hệ thống pháp lý về giao thông, phương pháp thực thi pháp lý về giao thông, hành vi ứng xử của người thực thi công vụ, hành vi ứng xử và nghĩa vụ và trách nhiệm của người tham gia giao thông và những yếu tố tương quan khác đến văn hóa giao thông ) .

Luận điểm 2: Ý nghĩa của văn hóa giao thông trong cuộc sống

– Văn hóa giao thông vừa là động lực vừa là tiềm năng tạo nên một mạng lưới hệ thống giao thông tân tiến, văn minh, hiệu suất cao, một môi trường tự nhiên giao thông bảo đảm an toàn, nhân ái, thân thiện .- Xây dựng được văn hóa giao thông lành mạnh, mọi người tham gia giao thông đều có ý thức và nghĩa vụ và trách nhiệm thì sẽ tạo nên môi trường tự nhiên lành mạnh, nâng cao văn hóa ứng xử giao thông -> Hạn chế tai nạn thương tâm cũng như mang lại sự trong lành cho những cung đường .- Góp phần hạn chế ùn tắc, tai nạn đáng tiếc giao thông trong điều kiện kèm theo hạ tầng giao thông của quốc gia ta lúc bấy giờ- …

Luận điểm 3: Biểu hiện của ứng xử có văn hóa trong tham gia giao thông

– Những người tham gia giao thông có văn hóa tức là đi đúng làn đường của mình, không vượt đèn đỏ, không lạng lách đánh võng, nhường đường cho xe ưu tiên có thái độ tôn trọng luật giao thông một cách đúng mực .- Đội mũ bảo hiểm khi đi xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện điện- Chấp hành nghiêm tín hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông- Ứng xử có văn hóa khi xảy ra va chạm giao thông, …- …

Luận điểm 4: Thực trạng văn hóa giao thông hiện nay

– Tình trạng rối loạn, ùn tắc giao thông tại những đô thị lớn, tai nạn thương tâm giao thông ngày càng tăng- Nhiều con đường, nhiều cây cầu đã xuống cấp trầm trọng, hư hại ở mức độ báo động tuy nhiên vẫn được khai thác sử dụng .- Sự mất cân đối giữa số lượng phương tiện đi lại giao thông lưu thông trên đường và hạ tầng kỹ thuật giao thông .- Nhiều phương tiện đi lại giao thông cũ nát, không bảo vệ chất lượng, quá hạn sử dụng, không bảo vệ thông số bảo đảm an toàn kỹ thuật … vẫn được tham gia lưu thông trên đường .- Sự bùng nổ những phương tiện đi lại giao thông, nhất là xe máy cá thể .- Một bộ phận không nhỏ người dân tham gia giao thông có ý thức kém, thậm chí còn đáng báo động .+ Không có giấy phép lái xe vẫn sử dụng xe máy+ Không thắt dây bảo đảm an toàn khi đi xe ôtô ; dừng xe, đỗ xe, quay đầu xe không đúng lao lý+ Phóng nhanh vượt ẩu, đi vào làn ngược chiều+ Uống rượu bia trước khi tham gia giao thông+ Nạn rải đinh trên đường giao thông+ Nhiều người tham gia giao không coi trọng luật giao thông, liên tục vi phạm luật nhưng lại vượt luật, gây rối loạn giao thông .+ …- Cách ứng xử khi có va chạm : Chỉ một va chạm nhỏ trên đường phố, thay vì xin lỗi, cảm ơn … thì người ta quay ra cãi lộn, đánh đấm nhau thậm chí còn rượt đuổi đâm chém, bắn nhau dẫn đến tử trận .- Ở nước ta còn sống sót rất nhiều hành vi gây cản trở giao thông :+ Họp chợ, kinh doanh trái phép, lấn chiếm lòng đường, vỉa hè .+ Mang vật tư cồng kềnh quá số lượng giới hạn được cho phép, gây cản trở tầm nhìn …+ Đi bộ sai đường không đúng vạch vôi pháp luật .+ Tự mở đường ngang qua đường tàu .+ …- Việc quản lý và điều hành, quản trị giao thông còn nhiều sai phạm, thiếu sót

Luận điểm 5: Nguyên nhân của thực trạng văn hóa giao thông hiện nay

– Ý thức chấp hành luật bảo đảm an toàn giao thông của dân cư, người tham gia giao thông còn thấp- Sự yếu kém trong công tác làm việc quy hoạch ; khâu quản trị, điều hành quản lý giao thông chưa tốt hoặc còn nhiều điều bất hài hòa và hợp lý, chưa năng động, phát minh sáng tạo, chưa cung ứng kịp thời yên cầu của thực tiễn .- Cơ sở hạ tầng giao thông, tuy đã được tăng cấp, góp vốn đầu tư nhiều tiền của nhưng vẫn chưa phân phối được nhu yếu của nhân dân, không bắt kịp với yên cầu của trong thực tiễn .- Vấn đề chất lượng của những Trung tâm đào tạo và giảng dạy, sát hạch cấp Giấy phép lái xe ; của công tác làm việc giảng dạy, giáo dục, kiểm tra người lái xe và phương tiện đi lại giao thông .

Luận điểm 6: Đề xuất giải pháp nâng cao văn hóa giao thông

– Việc phát hành những pháp luật cũng như thắt chặt giao thông cũng cần phải khiến cho dân phục và làm theo một cách tự giác .- Cần có sự phối hợp hợp tác ăn ý và có văn hóa giữa người tham gia giao thông và những người quản trị giao thông .- Cần kiến thiết xây dựng văn hóa xe bus sao cho lành mạnh để mọi người hoàn toàn có thể hạn chế sự ách tắc và tai nạn thương tâm giao thông lúc bấy giờ .- Cải tạo, lan rộng ra và kiến thiết xây dựng mới hạ tầng giao thông .- Đẩy mạnh những hoạt động giải trí tuyên truyền, nâng cao ý thức của người tham gia giao thông nói riêng và người dân nói chung về bảo đảm an toàn giao thông- Rà soát lại hàng loạt những văn bản lao lý tương quan đến bảo đảm an toàn giao thông để kịp thời bổ trợ, chỉnh sửa, hoàn thành xong cho tương thích với tình hình trong thực tiễn .- Nghiên cứu thiết kế xây dựng giải pháp văn hóa giao thông tương thích, đơn cử với từng địa phương, địa phận .- Phê phán, lên án những hành vi thiếu đạo đức, thiếu văn hoá gây ra những hậu quả nghiêm trọng …- Tích cực và nhất quyết đấu tranh chống tham nhũng, đấu tranh chống những bộc lộ xấu đi, thoái hoá của một bộ phận công chức, viên chức tham gia điều hành quản lý, quản trị mạng lưới hệ thống giao thông .- Xử lý nghiêm minh, kịp thời những hành vi vi phạm trật tự bảo đảm an toàn giao thông …

Kết bài nghị luận về văn hóa giao thông

– Khẳng định lại ý nghĩa vai trò của văn hóa giao thông : Văn hóa giao thông lúc bấy giờ vô cùng thiết yếu, bởi nó sẽ giúp cho đời sống của bạn thêm tốt đẹp hơn .- Liên hệ bản thân : Cần thiết kế xây dựng cho mình thói quen tốt khi tham gia giao thông .

 // Trên đây là hệ thống dàn ý chi tiết của bài văn nghị luận về văn hóa giao thông do Đọc Tài Liệu tổng hợp và biên soạn giúp các em tham khảo để định hướng nội dung cho bài văn của mình sẽ viết. Trước khi viết bài, các em có thể đọc tham khảo thêm một số bài văn hay chọn lọc bàn về văn hóa giao thông dưới đây để mở rộng vốn từ ngữ khi trình bày.

Một số đoạn văn ngắn bàn về văn hóa giao thông

Văn hóa giao thông là tập hợp những phương pháp ứng xử, sự tuân thủ, chấp hành những luật lệ cũng như những chuẩn mực đạo đức khi tham gia giao thông. Đây là yếu tố quyết định hành động trực tiếp tới bảo đảm an toàn của mỗi cá thể cũng như cả hội đồng khi vận động và di chuyển trên mọi phương pháp vận tải đường bộ, đặc biệt quan trọng là đường đi bộ. Vậy nhưng, lúc bấy giờ, văn hóa giao thông của một bộ phận người Việt đang xuống dốc một cách nghiêm trọng. Trên đường, không khó để hoàn toàn có thể phát hiện hình ảnh người tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ hay lạng lách đánh võng … Nghiêm trọng hơn, trong kì nghỉ lễ mùng 2 tháng 9 vừa qua, dư luận đã lên án nóng bức vấn đề một người cố ý lái máy xúc vượt qua đường ray, khiến nó hư hại nghiêm trọng và gây nên thực trạng ngưng trệ trên tuyến đường sắt huyết mạch Bắc – Nam. Đứng trước hiện tượng kỳ lạ này, thiết nghĩ, Nhà nước cần chú trọng góp vốn đầu tư tăng trưởng hạ tầng giao thông, thiết kế xây dựng những đồ án quy hoạch để giảm thiểu áp lực đè nén lên mạng lưới hệ thống đường xá nội đô, sử phạt nghiêm khắc những cá thể vi phạm. Bên cạnh đó, tổng thể tất cả chúng ta cần góp thêm phần thiết kế xây dựng văn hoá giao thông bằng những việc làm đơn cử như : đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy, dừng, đỗ đúng phần đường pháp luật, nghiêm chỉnh chấp hành tín hiệu giao thông, không dàn hàng, dùng điện thoại cảm ứng, ô che khi tinh chỉnh và điều khiển phương tiện đi lại giao thông … “ An toàn giao thông là niềm hạnh phúc của mọi người, mọi mái ấm gia đình và toàn xã hội ”. Nếu có được sự chung tay của toàn xã hội, nỗi ám ảnh về những vụ tai nạn đáng tiếc giao thông thương tâm sẽ được đẩy lùi .

Những bài viết hay về văn hóa giao thông

Bài số 1: Nghị luận về cách ứng xử trong văn hóa giao thông

Giao thông là vấn đề vẫn được các cơ quan chức năng nhắc đến rất nhiều hiện nay. Đó là việc gia tăng tai nạn giao thông, tắc đường, kẹt xe, xây dựng các công trình đường sá… Tuy nhiên có một vấn đề ngày càng được nhấn mạnh và kêu gọi mọi người ủng hộ là cách ứng xử trong văn hóa giao thông ở nước ta.

Vậy hoàn toàn có thể hiểu văn hóa giao thông là gì ? Chúng ta vẫn thường nghe đến vẫn hóa ứng xử, văn hóa tiếp xúc ; nhưng gần đây lại Open cụm từ “ văn hóa giao thông ”. Khi nhắc đến văn hóa chắc rằng tất cả chúng ta sẽ nghĩ đến thái độ cư xử đúng mực, cách tiếp xúc giữa mọi người với nhau. Văn hóa giao thông cần phải có sự phối hợp giữa người tham gia giao thông và người quản trị giao thông .Mọi người tham gia giao thông có văn hóa tức là đi đúng làn đường của mình, không vượt đèn đỏ, không lạng lách đánh võng, nhường đường cho xe ưu tiên. Cách cư xử có văn hóa này sẽ tạo nên môi trường tự nhiên tham gia giao thông lành mạnh và bảo đảm an toàn, hạn chế được sự quá tải cũng như tai nạn thương tâm giao thông .Tình trạng nhiều người tham gia giao thông lúc bấy giờ không coi luật giao thông ra gì, vi phạm luật nhưng lại vượt luật, gây rối loạn giao thông. Bộ phận này tập trung chuyên sâu ở thanh thiếu niên, vì ý thức của họ chưa được nâng cao, không biết cách tự giác, cũng như muốn chứng minh và khẳng định cái “ tôi ’ của bản thân mình .Tuy nhiên khi nói đến văn hóa giao thông thì cũng phải nhắc đến những người quản trị giao thông như công an giao thông, những cơ quan có trách nhiệm điều tiết giao thông. Việc phát hành những lao lý cũng như thắt chặt giao thông cũng cần phải khiến cho dân phục. Điều này cũng xuất phát từ việc xử phạt công minh, văn minh, không có trường hợp bỏ lỡ hay nhận tiền hối lộ. Điều này cũng tác động ảnh hưởng rất lớn đến việc cư xử có văn hóa của những người tham gia giao thông .Mặc dù lao lý được ban ra nhưng không cần nhất thiết phải thực thi cứng ngắc, khi hoàn toàn có thể mềm dẻo thì vẫn hoàn toàn có thể mềm dẻo được. Như thế sẽ tạo nên được môi trường tự nhiên tham gia giao thông lành mạnh .Hiện nay, việc kiến thiết xây dựng những khu công trình giao thông như cầu vượt, lan rộng ra đường đang khiến cho thực trạng ách tắc giao thông ngày càng nghiêm trọng. Để giải quyết và xử lý được yếu tố này cần có sự phối hợp hợp tác ăn ý và có văn hóa giữa người tham gia giao thông và người điều tiết giao thông .Một yếu tố về ứng xử văn hóa giao thông chính là “ văn hóa xe bus ”. Đây là một loại phương tiện đi lại công cộng, bởi vậy cần kiến thiết xây dựng văn hóa xe bus lành mạnh để mọi người hoàn toàn có thể hạn chế sự ách tắc và tai nạn thương tâm giao thông lúc bấy giờ .Xây dựng được văn hóa giao thông lành mạnh có công dụng rất lớn so với người tham gia giao thông. Khi mọi người đều có ý thức và nghĩa vụ và trách nhiệm thì sẽ tạo nên môi trường tự nhiên lành mạnh, hạn chế tai nạn thương tâm cũng như mang lại sự trong lành cho những cung đường .Đối với những người trẻ thì cần kiến thiết xây dựng cho mình thói quen tốt khi tham gia giao thông. Chúng ta đang tự thiết kế xây dựng đời sống tốt đẹp cho mình .Văn hóa giao thông lúc bấy giờ vô cùng thiết yếu, nó sẽ giúp cho đời sống của bạn thêm tốt đẹp hơn .

Bài số 2: Văn hóa giao thông – Đôi điều cần suy ngẫm

Trong những năm gần đây, bảo đảm an toàn giao thông đang là yếu tố lớn được cả xã hội chăm sóc. Đi khắp nẻo đường, câu khẩu ngữ “ An toàn giao thông là niềm hạnh phúc cho mọi nhà ” như lời nhắc nhở, cũng là lời cảnh báo nhắc nhở với những người tham gia giao thông, hãy chấp hành luật giao thông để đem lại bảo đảm an toàn cho chính mình, cho mái ấm gia đình mình và cho xã hội .Thực tế, tai nạn đáng tiếc giao thông đang diễn ra từng ngày từng giờ, tất cả chúng ta hoàn toàn có thể thuận tiện phát hiện trên những mặt báo hay chương trình thời sự hàng ngày những tin tức về những vụ tai nạn thương tâm giao thông liên tục được update. Mỗi ngày trôi qua là có không biết bao nhiêu sinh mạng bị rình rập đe dọa bởi tai nạn thương tâm giao thông ? Tai nạn giao thông hoàn toàn có thể đến với bất kể ai mà không phân biệt tuổi tác, nghề nghiệp hay vị thế xã hội. Có rất nhiều nguyên do dẫn đến tai nạn đáng tiếc giao thông, gồm có : hạ tầng giao thông còn kém, phương tiện đi lại giao thông không bảo vệ điều kiện kèm theo bảo đảm an toàn ( quá hạn, quá cũ, xe tự tạo ), … Tuy nhiên nguyên do số 1 dẫn đến thực trạng tai nạn thương tâm giao thông ở Nước Ta tăng cao hơn hẳn so với những nước trên quốc tế đó là ý thức người tham gia giao thông còn quá kém .Từ lâu việc thiết kế xây dựng văn hóa giao thông đã được nhiều chuyên viên xem là giải pháp quan trọng nhất nhằm mục đích kéo giảm tai nạn thương tâm giao thông. Tuy nhiên để hình thành và duy trì nếp văn hóa giao thông rất cần có sự vào cuộc của những cơ quan ban ngành, đặc biệt quan trọng trước hết là người tham gia giao thông. Vậy tuổi trẻ học đường phải tâm lý và hành vi như thế nào để góp thêm phần làm giảm tai nạn thương tâm giao thông cho xã hội đồng thời bộc lộ mình là người có văn hóa khi tham gia giao thông ?Trước hết tất cả chúng ta cần hiểu như thế nào về “ Văn hóa giao thông ” ? Khái niệm văn hoá giao thông là một bộc lộ đơn cử của khái niệm văn hóa nói chung. Văn hóa giao thông là một khái niệm khá mới mẻ và lạ mắt với nhiều cách hiểu khác nhau :Nói một cách toàn diện và tổng thể, văn hóa khi tham gia giao thông là một bộ phận của văn hóa nơi công cộng, là tập hợp những phương pháp xử sự, ứng xử, chấp hành những lao lý của pháp lý về giao thông, là tuân thủ của những chuẩn mực đạo đức khi tham gia giao thông .Trên trong thực tiễn, văn hóa giao thông được triển khai trải qua hai yếu tố sau :

Tính pháp lý khi tham gia giao thông

Văn hóa giao thông chính là phải chấp hành đúng, gương mẫu và tự giác so với Luật Giao thông đường đi bộ. Theo đó, những hành vi ứng xử trước hết phải đặt ý thức tự giác lên số 1, tiếp đến là triển khai đúng luật định, gương mẫu và tôn trọng những người tương quan, bảo vệ bảo đảm an toàn gia tài, bảo đảm an toàn công cộng và trật tự công cộng .Để làm được điều này, cần phải vô hiệu những hành vi như vượt đèn đỏ, dừng đổ đèn đỏ không đúng lao lý, chen lấn làn, bóp còi inh ỏi, bật pha trong phố, đi ngược chiều … Những hành vi trên không chỉ gây phiền phức mà còn tiềm ẩn rất nhiều rủi ro tiềm ẩn tai nạn thương tâm cho chính người vi phạm và những người xung quanh .

    Tính cộng đồng khi tham gia giao thông

Bên cạnh việc tuân thủ trang nghiêm luật giao thông, người tham gia giao thông một cách văn hóa còn cần có tính hội đồng. Tính hội đồng chính là việc xử sự, là mối quan hệ giữa con người với con người khi tham gia giao thông .Điều này biểu lộ qua việc không chen lấn, việc tương hỗ người khác bị rủi ro đáng tiếc khi tham gia giao thông, như cấp cứu người bị nạn, dữ thế chủ động đưa người già, yếu, trẻ nhỏ qua đường ; cùng với công an giao thông phê bình, ngăn ngừa hành vi sai phạm của người khác ; thấy những sự cố về đường sá, phương tiện đi lại, phải kịp thời báo hiệu, thông tin cho nơi tương quan, để kịp thời ngăn ngừa giải quyết và xử lý .Tính hội đồng khi tham gia giao thông sẽ giúp giảm thiểu thực trạng tắc đường do ai cũng muốn đi nhanh muốn chen lấn, giúp ngăn ngừa những vấn đề va chạm, tranh cãi hoặc thậm chí còn đánh lộn không đáng có trên đường cũng như chấm hết thực trạng vô cảm trước nỗi đau và rủi ro đáng tiếc của người khácNhư tất cả chúng ta biết mỗi cử chỉ “ Văn hóa giao thông ” làm ra nét nhân cách của mỗi con người. Nó cũng không riêng gì biểu lộ cho mọi người thấy bạn là người văn minh lịch sự và trang nhã như thế nào mà trải qua hình ảnh đó còn góp thêm phần tiếp thị hình ảnh con người Nước Ta đến với bạn hữu quốc tế .Tuy nhiên khi nhìn vào tình hình lúc bấy giờ tất cả chúng ta hoàn toàn có thể thấy cách thực thi của một bộ phận sinh viên, người trẻ tuổi có “ văn hóa giao thông ” hay không : tinh chỉnh và điều khiển xe mô tô phóng nhanh, vượt ẩu, chở quá số người lao lý, đi vào đường cấm, đường ngược chiều gây cản trở giao thông ; không có ĐK, biển số, giấy phép lái xe, … Một số sinh viên còn đi xe mô tô, đi xe đạp điện điện không đội mũ bảo hiểm, dùng ô khi tinh chỉnh và điều khiển xe đạp điện, xe máy … Khi tan trường, sinh viên “ tụm năm, tụm ba ”, dừng đỗ xe dưới lòng đường ; đi xe đạp điện dàn hàng ba, hàng bốn hay đi xe máy, thậm chí còn kẹp ba, kẹp bốn, lạng lách, đánh võng. Vừa điểu khiển phương tiện đi lại giao thông vừa nghe điện thoại cảm ứng … Thậm chí khi có sự va quẹt thì thoái thác nghĩa vụ và trách nhiệm, chưa cần biết người va quẹt có bị sao không đã văng những câu chửi …Sinh viên, người trẻ tuổi là một lực lượng phần đông có một vai trò quan trọng so với sự tăng trưởng kinh tế tài chính xã hội của quốc gia. quản trị Hồ Chí Minh đã từng nói : “ Thanh niên là người chủ tương lai của quốc gia, nước nhà thịnh hay suy, mạnh hay yếu, một phần là do người trẻ tuổi ”. Vậy là những sinh viên những bạn hãy đóng một vai trò to lớn trong việc thiết kế xây dựng “ Văn hoá giao thông ” ở nước ta bằng những việc làm đơn cử như :+ Chúng ta hãy khởi đầu từ những thói quen nhỏ nhất như đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy, dừng, đỗ đúng phần đường pháp luật, nghiêm chỉnh chấp hành tín hiệu giao thông. Không dàn hàng, dùng ô che khi tinh chỉnh và điều khiển phương tiện đi lại giao thông … .+ Góp phần thiết kế xây dựng nhiều tuyến phố, nhiều con đường xanh – sach – đẹp ; thiết kế xây dựng nhiều con đường giao thông nông thôn ; bảo vệ, giữ gìn và thiết kế xây dựng nhiều khu công trình giao thông công cộng …+ Hãy là những tuyên truyền viên tích cực về văn hóa giao thông. Lực lượng học viên, sinh viên, người trẻ tuổi hãy giương cao khẩu hiệu : “ Văn hóa giao thông, sát cánh tuổi trẻ ”, “ Văn hoá giao thông là không tai nạn đáng tiếc ”, “ Một ý thức giao thông, triệu nụ cười niềm hạnh phúc ”, “ Xây dựng xã hội giao thông văn minh, đầy tình người và không tai nạn thương tâm ” …+ Sinh viên, người trẻ tuổi cũng là lực lượng xung kích, lực lượng chủ chốt tham gia vào công tác làm việc giữ gìn trật tự bảo đảm an toàn giao thông, tham gia những hoạt động giải trí khác như hội diễn văn hoá văn nghệ ; hội thi về bảo đảm an toàn giao thông .An toàn giao thông là niềm hạnh phúc của mọi người, mọi mái ấm gia đình và toàn xã hội. Tuổi trẻ học đường với tư cách là gia chủ tương lai của quốc gia, là thế hệ tiên phong trong nhiều nghành, có sức khỏe thể chất, có tri thức … cần có những tâm lý và hành vi đúng đắn và gương mẫu thực thi những giải pháp thiết thực để góp thêm phần góp thêm phần giảm thiểu tai nạn thương tâm giao thông, chúc những bạn sinh viên khi tham gia giao thông đều bảo đảm an toàn .>> > Top 6 + bài nghị luận hay bàn về yếu tố bảo đảm an toàn giao thông lúc bấy giờ sẽ cho những em những cái nhìn tổng quan về yếu tố bảo đảm an toàn giao thông ở nước ta lúc bấy giờ

Bài số 3: Tại sao cần có văn hóa giao thông trong cuộc sống ?

Muốn có độc lập và niềm hạnh phúc, khắp mọi nơi trên quốc tế, con người vẫn luôn theo đuổi lối sống văn hóa, văn minh. Nhưng để đạt được điều đó, lối sống văn hóa không chỉ cần triển khai trong một thời gian hay trong một vấn đề, mà phải được biểu lộ trong mọi nghành nghề dịch vụ, mọi trường hợp dù là chuyện ăn, chuyện mặc, chuyện học tập hay chuyện đi lại. Trong đó, văn hóa giao thông là một yếu tố đã, đang và sẽ còn được chăm sóc lâu bền hơn .Nhưng “ Văn hóa giao thông ” là gì và tại sao cần có văn hóa giao thông trong đời sống ? Hiểu một cách đơn thuần, văn hóa giao thông là việc tuân thủ đúng pháp luật của luật giao thông và có lối ứng xử đẹp trong cách tham gia giao thông. Văn hóa này biểu lộ ngay trong việc tuân thủ đèn tín hiệu trên đường, làm theo hướng dẫn của công an giao thông hay ứng xử nhường đường cho người đi bộ, người già, trẻ nhỏ …Hiện nay, tất cả chúng ta chưa thể chứng minh và khẳng định rằng tất cả chúng ta có một văn hóa giao thông đáng tự hào. Mỗi ngày tham gia giao thông vẫn còn là một đại chiến, bởi tình hình giao thông của nước ta vẫn đang tiềm ẩn nhiều yếu tố nguy khốn và luôn ở chính sách báo động. Không ít người quốc tế nói về giao thông Nước Ta như một cơn ác mộng, là đại dịch, là âm ti, là kẻ sát nhân kín tiếng lặng thầm, … Tất cả những hình ảnh so sánh, ví von ấy đã đủ để phản ánh tình hình tham gia giao thông vô cùng phức tạp. Hằng năm, tỉ lệ những vụ tai nạn thương tâm giao thông tăng lên với một số lượng nhảy vọt đáng sợ và hậu quả cũng ngày càng nghiêm trọng. Đã bao nhiêu mái ấm gia đình mất đi trụ cột vững chãi, bao nhiêu em thơ mất cha, mất mẹ và tất cả chúng ta đã mất đi bao nhiêu mần nin thiếu nhi tương lai của quốc gia vì những vụ tai nạn thương tâm giao thông thảm khốc. Đất nước mất đi vị thế, mất đi hình ảnh đẹp trong mắt bè bạn quốc tế là một điều đáng buồn, nhưng mất đi những người con là máu xương, là một phần của quốc gia thì càng đau xót hơn vạn lần. Mất mát to lớn nhất của tai nạn thương tâm giao thông còn gì hơn chính là khi tất cả chúng ta mất đi một phần gắn bó của mái ấm gia đình, của quê nhà, hội đồng .Con đường đi học cỡ chừng hai cây số mà hoàn toàn có thể mất cả nửa tiếng đồng hồ đeo tay để vượt qua. Nắm tay một em nhỏ bước thêm hai khoảng chừng sân nhỏ là đến cổng trường mà biết bao phương tiện đi lại giao thông đã lấp đầy vỉa hè …Nào đâu chỉ thế, mặc dầu không phải giờ cao điểm, không bị ách tắc, giao thông vẫn được điểm tô một màu xám xịt bởi những bạn học viên còn chưa có bằng lái xe đã điều khiển và tinh chỉnh xe mô tô, xe gắn máy. Không ít bạn còn lạng lách, đánh võng, phóng nhanh, vượt ẩu. Vẫn có những mái tóc bồng bềnh trong gió vì không đội mũ bảo hiểm mà nhiều nhất là trên những chiếc xe đạp điện điện. Ta vẫn thường thấy trên những chiếc xe buýt là tấm bảng nội quy với dòng chữ : “ Nhường ghế cho người già, trẻ nhỏ và phụ nữ mang thai ”. Chao ôi, cái điều đáng ra là hiển nhiên ấy, điều mà tưởng như mọi người đều sẽ thực thi trong niềm vui thì giờ đây lại phải nhắc nhở trong bảng nội quy .Tình trạng đáng lo lắng ấy vẫn đang từng ngày, từng giờ hiện hữu, bởi tất cả chúng ta chưa có một nền văn hóa giao thông đáng tự hào. Thay vì ứng xử một cách có ý thức và nghĩa vụ và trách nhiệm, văn minh, lịch sự và trang nhã khi tham gia giao thông thì rất nhiều người trong số tất cả chúng ta lại tham gia giao thông với lối ứng xử bản năng đến lạ kì. Dù là đường một chiều nhưng vì đi quá chỗ cần đến, ta vẫn quay lại như thể đó là đường riêng của mình. Dù đã chuyển sang đèn đỏ nhưng những chiếc xe vẫn lao vút qua không ngần ngại. Khi không may có va chạm xảy ra, thay vì hỏi han tình hình đối phương, nói những lời xin lỗi hay cảm ơn tùy thực trạng thì người ta quay ra xích mích, cãi lộn, thậm chí còn gây gổ đánh nhau chẳng cần biết ai sai, ai đúng, mà nhiều khi chẳng ai trong số họ chấp hành đúng luật giao thông. Chúng ta từng không ít lần xem được những đoạn video san sẻ về việc nam người trẻ tuổi tạt đầu xe hơi còn dọa đánh tài xế trên mạng xã hội ; không ít bài báo viết về những vấn đề xô xát nghiêm trọng sau va chạm .Sau những lần ấy, việc tất cả chúng ta nên làm phải chăng là luyện ngón tay, múa bàn phím, phản hồi chê bai ? Biết lên án, phê phán những hành vi ứng xử thiếu văn hóa giao thông là tín hiệu đáng mừng, là một việc tốt, nhưng nếu chỉ như thế, văn hóa giao thông không khi nào được cải tổ. Chừng nào chưa cải tổ được văn hóa giao thông thì chừng đó giao thông vẫn còn là lưỡi hái tử thần đáng sợ .Một quốc gia, mặc dầu có tăng trưởng theo phương hướng nào thì văn hóa cũng là nền tảng quan trọng. Những bước tiến dù nhanh hay chậm với nhịp điệu và vận tốc ra làm sao thì cũng cần có văn hóa mới vững chắc được. Muốn hình thành văn hóa giao thông, việc tăng cấp hạ tầng sao cho cung ứng được nhu yếu lưu thông của những phương tiện đi lại giao thông ngày càng ngày càng tăng là thiết yếu. Nhưng quan trọng hơn là việc giáo dục Luật giao thông cho mỗi người. Có một thực sự là người Nước Ta không học Luật giao thông qua những văn bản luật, qua những chương trình bảo đảm an toàn giao thông mà học từ những lần bị xử lí vi phạm. Cho đến thời gian được nhu yếu dừng xe, không ít người vẫn không biết vì lí do gì và chỉ biết thêm luật ấy sau khi nhận biên bản. Đó là điều đáng buồn. Người Việt nhìn chung, sợ những yếu tố pháp lí, dè chừng những điều luật và tránh mặt những cung đường giao thông “ có công an giao thông chốt ”. Nhìn luật như một thứ vô hình dung, chung chung, trừu tượng nên không biết và không hiểu nhưng lại ngần ngại nó như một thứ ép chế mình nên việc thực thi Luật giao thông chưa được nâng cao. Chỉ khi tâm lý ấy được biến hóa, để mỗi người hiểu rằng luật giao thông được đưa ra để bảo vệ bảo đảm an toàn, Giao hàng cho quyền lợi của người tham gia giao thông thì tất cả chúng ta mới có những ứng xử đúng. Và từ đó, hình thành những ứng lối xử đẹp tạo nên văn hóa giao thông .Khi văn hóa giao thông tăng trưởng, ta sẽ thấy một bộ mặt quốc gia trọn vẹn mới, sẽ thấy nhiều hơn những cái dắt tay đưa người già qua đường, việc nhường ghế trên xe buýt trở thành nét đẹp của hành vi đạo đức chứ không vì nội quy hay do người khác nhắc nhở. Trên những vỉa hè không còn những quán hàng và những chiếc xe liều mình lao lên thoát khỏi ách tắc. Ta thấy những người chuẩn bị sẵn sàng xin biên bản, đó là hành vi dũng mãnh chịu nghĩa vụ và trách nhiệm về hành vi của mình chứ không vì muốn nhanh, muốn tiện mà thỏa hiệp với cái xấu .Để rồi, khi bước ra khỏi lũy trẻ làng, vươn mình ra quốc tế, ta không phải ngại ngần khi thấy xứ sở của những nụ cười thân thiện lan rộng ra đường sá, tăng trưởng xa lộ cao tầng liền kề, Hồng Kông và Nước Singapore tăng cường tăng cấp giao thông công cộng, quốc gia Anh với những con đường “ không vết chân chim ” hay như nước Lào – một quốc gia mà mọi tiêu chuẩn nhìn nhận GCI đều thấp hơn nước ta nhưng lại có văn hóa giao thông đáng ngưỡng mộ. Mọi người dân, dù ở cố đô Luông Pha Băng, Thành Phố Hà Nội Viên Chăn hay miền Nam nước Lào, từ thành phố lớn đến nông thôn thì ý thức tham gia giao thông của dân cư đều rất tốt, họ chấp hành luật rất tráng lệ và có văn hoá ở mọi lúc, mọi nơi .Muốn có được viễn cảnh tươi đẹp ấy, thế hệ trẻ đóng vai trò quan trọng. Sẽ là ai nếu không phải tất cả chúng ta tham gia tích cực trong những hoạt động giải trí tuyên truyền văn hóa giao thông, tham gia vào công tác làm việc giữ gìn trật tự bảo đảm an toàn giao thông, tiêu biểu vượt trội như sinh viên, người trẻ tuổi tình nguyện giúp tinh chỉnh và điều khiển giao thông trên những tuyến đường hay xảy ra ùn tắc. Màu áo xanh với lá cờ đỏ ở những ngã tư đường từ lâu đã là hình ảnh xinh xắn, quen thuộc. Bên cạnh đó, chính tất cả chúng ta cũng là người tham gia giao thông, nếu tất cả chúng ta có những ứng xử đẹp thì cũng đồng nghĩa tương quan với việc góp thêm phần hình thành nên văn hoá giao thông của hội đồng .Nguồn : Vietvanhoctro. com

Bài số 4: Suy nghĩ của em về văn hóa giao thông

Giao thông luôn là yếu tố nan giản của mọi vương quốc, trong đó có Nước Ta ta, và vấn đè này còn có nhiều điều đáng nói hơn cả. Bao nhiêu số liệu về tai nạn thương tâm giao thông được công bố, bao nhiêu lời cảnh báo nhắc nhở giao thông được đưa ra, bao nhiêu giải pháp phòng ngừa được yêu cầu, rất cần sự chung tay hợp tác của hội đồng người tham gia giao thông nhưng đến nay, văn hóa giao thông vẫn là điều gây nhức nhối, cần có sự nhìn nhận, quan tâm đến lại rất nhiều .An toàn giao thông là bảo đảm an toàn cho chính mình, cho mái ấm gia đình, những người thân trong gia đình và toàn xã hội. Thực tế thực trạng giao thông luôn diễn biến vô cùng phức tạp. Các phương tiện đi lại truyền thông online, báo chí truyền thông, truyền hình rang rảng thông tin thực trạng, nguyên do rồi giải pháp xử lý nhưng thực trạng này vẫn chưa có sự xử lý thấu đáo nhất .Có rất nhiều nguyên do dẫn đến tai nạn thương tâm giao thông như hạ tầng còn kém chất lượng, tuy nhiên nguyên do chính hơn cả vẫn là do ý thức của người dân so với việc tuân thủ những giải pháp bảo đảm an toàn giao thông là vẫn rất kém – hay có nghĩa rằng văn hóa giao thông của dân cư nước ta rất cần được đem ra bàn luận .Văn hóa giao thông chính là văn hóa của người dân khi xuống đường tham gia giao thông. Người dân tham gia giao thông có văn hóa là người biết cách ứng xử, chấp hành những pháp luật về luật giao thông, tuân thủ những phép tắc chuẩn mực đạo đức cần có khi tham gia giao thông. Hay nói đơn cử hơn, văn hóa giao thông bộc lộ ở góc nhìn thứ nhất là biết chấp hành theo pháp lý về những pháp luật bảo đảm an toàn giao thông. Tôn trọng luật giao thông và tự giác chấp hành luật giao thông như dừng đỗ đúng nơi pháp luật, đi đúng làn đường được cho phép, không vượt đèn đỏ, không đi ngược chiều … Các hành vi cần phải được bộc lộ rõ trong sự tự giác, không phải do bị ép buộc hay hành vi thep kiểu đối phó .Ở góc nhìn thứ hai, người tham gia giao thông có văn hóa là người có ý thức vì hội đồng cao. Không chen lấn xô đẩy, biết giúp sức những nạn nhân, giúp sức trẻ nhỏ người già, nhường đường cho xe cứu thương, kịp thời báo cáo giải trình đến những cơ quan có tính năng nếu phát hiện có thực trạng xấu về giao thông kể cả yếu tố liện quan đến hạ tầng .Tuy nhiên, tình hình hiên nay, một bộ phận dân cư có “ văn hóa giao thông ” còn rất kém, đặc biệt quan trọng là những bạn trẻ, thực trạng không đội mũ bảo hiểm, phóng nhạnh vượt ẩu, chở quá số người được pháp luật, thực trạng đi ngược chiều, cố ý đi vào đường cấm gây cản trở cho giao thông và những người có ý thức tốt trong tham gia giao thông rất nhiều. Ngay cả những yếu tố dừng đỗ xe không đúng pháp luật cũng gây nhiều chưa ổn .Văn hóa giao thông, những bộc lộ trong ứng xử khi tham gia giao thông đều phần nào cho thấy nhân cách của mỗi người. Có văn minh, nhã nhặn, có cư xử văn hóa hay không, trong những trường hợp về giao thông đều có phản ánh cả .Cải thiện thực trạng giao thông nằm trong tầm tay mỗi người, nó có ở ý thức của mỗi người. Hãy khởi đầu từ những việc tưởng như li ti nhất, nhỏ bé nhất như đội mũ bảo hiểm, thắt dây bảo đảm an toàn khi lái những phương tiện đi lại xe máy, xe hơi. Đi đúng làn đường lao lý và dừng đỗ đúng làn đường pháp luật. Nghiêm túc chấp hành luật giao thông, không lạng lách, đánh võng, chở quá số người lao lý, không uống rượi bia khi lái xe, luôn biết trợ giúp những người tham gia giao thông khác. Bảo vệ, giữ gìn những gia tài công về hạ tầng giao thông đường phố, giữ hìn đường phố luôn xanh, sạch, đẹp. Có ý thức tráng lệ, tự giác thực thi đồng thời ra sức tuyên truyền cho mọi người biết về văn hóa và những cách ứng xử khi tham gia giao thôngAn toàn giao thông sẽ mang lại niềm hạnh phúc cho mọi người, mọi mái ấm gia đình và toàn xã hội. Mỗi người dân, nếu biết đồng lòng hành vi đúng đắn và tâm lý thiết thực về văn hóa giao thông thì yếu tố giao thông bảo đảm an toàn sẽ rất thuận tiện .

Bài số 5: Bàn về văn hóa giao thông của học sinh hiện nay

Đã từ lâu, bảo đảm an toàn giao thông là một yếu tố nhức nhối của toàn xã hội. Những năm gần đây số tai nạn thương tâm giao thông đã xãy ra càng nhiều, tỉ lệ tử trận tăng rất nhanh. Vậy tất cả chúng ta, nhất là những người trẻ có tâm lý và hành vi như thế nào để góp thêm phần làm giảm thiểu tai nạn thương tâm giao thông ? Do đó tất cả chúng ta phải cần kiến thiết xây dựng văn hóa giao thông .Cùng với sự tăng trưởng không ngừng của xã hội lúc bấy giờ ta thấy rằng những phương tiện đi lại giao thông ngày càng văn minh, số lượng ngày càng tăng. Bây giờ 16 tuổi đã được chạy xe đạp điện điện, xe máy điện. Các bạn thân mến, xe đạp điện điện và xe máy điện rất có ít cho học viên, sinh viên vì những lợi ít như : không cần nguyên vật liệu, không tốn sức đạp, … Đặc biệt xe đạp điện điện làm giảm thiểu tai nạn đáng tiếc giao thông, cho học viên, sinh viên yên tâm hơn khi đi bằng xe đạp điện điện, xe máy điện. Ngoài việc chấp hành những lao lý giao thông đường đi bộ thì người tham gia giao thông phải có văn hóa giao thông cần biết bộc lộ sự tôn trọng, nhường nhịn những đối tượng người tiêu dùng tham gia giao thông như trẻ nhỏ, người lớn tuổi, phụ nữ mang thai và những người tàn tật biết trợ giúp những người bị nạn, người gặp rủi ro đáng tiếc trên đường. Bên cạnh đó người có văn hóa giao thông là người biết tỏ thái độ lên án với những hành vi thiếu văn hóa của người tham gia giao thông như : không đội nón bảo hiểm, đua xe, gây tai nạn thương tâm rồi bỏ trốn, … Có rất nhiều tiêu chuẩn để nhìn nhận về văn hóa giao thông mà tất cả chúng ta vừa kể trên, văn hóa giao thông còn biểu lộ được sự hiểu biết sâu rộng về những thông tin thiết yếu tương quan đến những cơ quan chức năng để kịp thời ứng phó trợ giúp khi có rủi ro đáng tiếc tai nạn đáng tiếc xảy ra như số điện thoại cảm ứng bệnh viện, dịch vụ cứu thương … đó chính là sự hợp tác điều kiện kèm theo hỗ trợ lực lượng công dụng hoàn thành xong trách nhiệm tuần tra, trấn áp, xử lí trật tự bảo đảm an toàn giao thông, khi thiết yếu, ngoài những nét văn hóa đó còn biểu lộ ở phục trang quần áo ngăn nắp, thuận tiện khi tham gia giao thông .Không đội mũ bảo hiểm, không sách vở xe, lạng lách, phóng nhanh, đua xe, … đây là những hành vi thiếu văn hóa trong quy trình tham gia giao thông đường đi bộ. Tất cả những điều này đều đáng quan ngại cho tính mạng con người của những bạn học viên và đây cũng là điểm đáng báo động cho những nhà trường quản lí giáo dục học viên nói riêng và toàn xã hội nói chung .Từ những yếu tố trên tôi thấy rằng nhà trường có vai trò rất lớn trong việc giáo dục tuyên truyền cho học viên những kỹ năng và kiến thức cơ bản về luật giao thông để họ ý thức tham gia giao thông, góp thêm phần cải tổ được thực trạng vi phạm giao thông như lúc bấy giờ. Xây dựng văn hóa giao thông cũng chính là cho học viên và những bậc cha mẹ có những nhận thức đúng đắn hơn về bảo đảm an toàn giao thông .Biết được bao cái chết thương tâm của những người vô tội và biết bao những con người còn sống mà khung hình không lành lặn chỉ vì những tai nạn đáng tiếc giao thông. Nguyên nhân do đâu thì có lẽ rằng ai cũng biết tuy nhiên để giảm thiểu thực trạng này thì mỗi tất cả chúng ta ai ai cũng có nghĩa vụ và trách nhiệm bảo vệ mình trước khi người khác bảo vệ, đây là yếu tố tương quan đến tính mạng con người con người. Chính vì vậy mà nghĩa vụ và trách nhiệm không phải của riêng ai mà là của toàn bộ mọi người, của toàn xã hội .Là một học viên mỗi người tất cả chúng ta cần phải xem xét lại hàng loạt những hành vi của mình khi tham gia giao thông tự giác học luật và triển khai đúng quy tắc mỗi khi ra đường. Nhà trường và xã hội cần đặc tiềm năng sau đó vận dụng hướng dẫn học viên và người dân của mình góp thêm phần vào nếp sống bảo đảm an toàn giao thông tại địa phương mình. Hãy lên tiếng vì bảo đảm an toàn giao thông để bảo vệ sự bảo đảm an toàn của mình và những người xung quanh. Nếu làm được những viêc này sẽ góp phần lớn vào việc giảm thiểu tai nạn thương tâm giao thông, một vấn nạn mà xã hội và quốc gia đang cần sự giúp sức của chính những con người đang sống trên mãnh đất quê nhà Nước Ta .

>>> Tham khảo văn mẫu Tuổi trẻ học đường suy nghĩ và hành động giảm thiểu tai nạn giao thông để mở rộng vấn đề

Một số thông tin cần biết về văn hóa giao thông

Văn hóa giao thông là gì?

– Trước tiên, đó là phải hiểu biết vừa đủ và nghiêm chỉnh chấp hành luật giao thông .- Hai là, phải có tính hội đồng khi tham gia giao thông. Khi lưu thông trên đường phải ghi nhận không chỉ vì lợi của bản thân mình mà còn phải bảo vệ bảo đảm an toàn cho những người khác. Gặp trường hợp người bị nạn cần giúp sức, san sẻ kịp thời .- Ba là, cư xử có văn hóa khi lưu thông trên đường như tham gia giao thông nhã nhặn, bình tĩnh, ưu tiên cho người già, trẻ nhỏ, biết xin lỗi, cảm ơn khi có va quệt .- Khi văn hóa giao thông của mỗi người được nâng lên, những hành vi sai lầm, quậy phá trên đường sẽ trở thành lố bịch, bị hội đồng lên án. Từ đó, văn hóa giao thông của cả hội đồng sẽ được nâng lên, TNGT và ùn tắc giao thông sẽ giảm .( Theo Cổng tin tức điện tử Bộ Giao thông vận tải đường bộ )

   Trách nhiệm của học sinh trong việc xây dựng văn hóa giao thông là gì?

Bản thân những học viên đang bước vào tuổi thành niên những bạn hãy đóng một vai trò to lớn trong việc thiết kế xây dựng văn hóa giao thông ở nước ta bằng những việc làm đơn cử như :- Hãy mở màn từ những thói quen nhỏ nhất như đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe gắn máy, xe đạp điện điện ; dừng, đỗ đúng phần đường pháp luật, nghiêm chỉnh chấp hành tín hiệu giao thông ; không dàn hàng ngang, không sử dụng ô, điện thoại di động khi điều khiển và tinh chỉnh phương tiện đi lại giao thông ; không lạng lách, đánh võng, đùa giỡn khi tham gia giao thông …- Có hiểu biết rất đầy đủ pháp lý về giao thông- Có ý thức nghĩa vụ và trách nhiệm cao so với bản thân và hội đồng khi tham gia giao thông- Có hành vi ứng xử văn hóa ; hợp tác trợ giúp những người khác khi tham gia giao thông- Không phóng nhanh vượt ẩu ; không quản lý và vận hành phương tiện đi lại chưa đủ sách vở pháp luật ;- Không lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, hiên chạy bảo vệ bảo đảm an toàn giao thông

– Không để thói hư tật xấu, thiếu văn hóa ứng xử với mọi người khi tham gia giao thông và nhất là không để xảy ra tai nạn giao thông.

=> Tuổi trẻ học đường với tư cách là gia chủ tương lai của quốc gia, là thế hệ tiên phong nhiều nghành, có sức khỏe thể chất, có tri thức … cần có những tâm lý đúng đắn và tự giác triển khai văn hóa giao thông để giảm thiểu tai nạn thương tâm, mang lại niềm vui và niềm hạnh phúc cho bản thân, mái ấm gia đình và toàn xã hội .- / –

Vậy là Đọc Tài Liệu đã vừa cung cấp cho các em một số nội dung quan trọng giúp xây dựng ý, định hướng nội dung cho bài văn nghị luận về văn hóa giao thông. Hi vọng, tài liệu sẽ là nguồn tư liệu tham khảo hữu ích cho các em để viết được một bài văn hay, đầy đủ ý nhất. Chúc các em học tốt !

Source: https://sangtaotrongtamtay.vn
Category: Giáo dục