Đề thi học kì 2 Công nghệ 11 năm 2021 – 2022 gồm 2 đề kiểm tra biên soạn theo hình thức trắc nghiệm kèm tự luận có đáp án kèm theo. Giúp các bạn học sinh nhanh chóng làm quen với cấu trúc đề thi, ôn tập để đạt được kết quả cao trong kì thi học kì 2 sắp tới.
Đề thi cuối kì 2 lớp 11 môn Công nghệ cũng là tài liệu tham khảo dành cho quý thầy cô ra đề kiểm tra cho các em học sinh của mình. Bên cạnh đó các bạn tham khảo thêm một số đề thi như ma trận đề thi học kì 2 lớp 11, đề thi học kì 2 môn Lịch sử 11, đề thi học kì 2 tiếng Anh 11. Vậy sau đây là 2 Đề thi Công nghệ 11 học kì 2 năm 2021 – 2022, mời các bạn cùng theo dõi tại đây.
Xem Tóm Tắt Bài Viết Này
Ma trận đề thi học kì 2 Công nghệ 11
|
Bạn đang đọc: Bộ đề thi học kì 2 môn Công nghệ lớp 11 năm 2021 – 2022 – Trường THPT Thành Phố Sóc Trăng Bạn đang xem : Bộ đề thi học kì 2 môn Công nghệ lớp 11 năm 2021 – 2022 Cấp độ
Chủ đề |
Nhận biết |
Thông hiểu |
Vận dụng |
Tổng |
|||
|
TNKQ |
TL |
TNKQ |
TL |
TNKQ |
TL |
||
|
1. Công nghệ chế tạo phôi |
– Các loại sản phẩm của công nghệ đúc | ||||||
|
Số câu Số điểm Tỉ lệ % |
1 0.25 2.5 % |
1 0.25 2.5 % |
|||||
|
2. Nguyên lý làm việc của động cơ đốt trong |
– Tỉ số nén của động cơ xăng và điezen | – Nguyên lý hoạt động giải trí của động cơ 2 kỳ | |||||
|
Số câu Số điểm Tỉ lệ % |
1 0.25 2.5 % |
3 0.75 7.5 % |
5 3.0 30 % |
||||
|
3. Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền |
– Cấu tạo của pittong | – Nhiệm vụ của cơ cấu tổ chức trục khuỷu thanh truyền | |||||
|
Số câu Số điểm Tỉ lệ % |
1 0.25 2.5 % |
1 0.25 2.5 % |
2 0.5 5 % |
||||
|
4. cơ cấu phối khí |
– Nhiệm vụ cơ cấu tổ chức phối khí | ||||||
|
Số câu Số điểm Tỉ lệ % |
1 0.25 2.5 % |
1 0.25 2.5 % |
|||||
|
5. Hệ thống bôi trơn |
– Cấu tạo của mạng lưới hệ thống bôi trơn Tuần hoàn cưỡng bức | ||||||
|
Số câu Số điểm Tỉ lệ % |
3 0.75 7.5 % |
3 0.75 7.5 % |
|||||
|
6. Hệ thống làm mát |
Có nên tháo yếm xe máy khi sử dụng không ? Tại sao ? | ||||||
|
Số câu Số điểm Tỉ lệ % |
1 2.0 20 % |
1 2.0 20 % |
|||||
|
7. Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí ở động cơ xăng. |
Nguyên lý hoạt động giải trí của bộ chế trung khí | ||||||
|
Số câu Số điểm Tỉ lệ % |
1 0.25 2.5 % |
1 0.25 2.5 % |
|||||
|
7. Hệ thống khởi động |
– Các cách khởi động động cơ ? Ưu và điểm yếu kém của KĐ bằng ĐCĐ ? | ||||||
|
Số câu Số điểm Tỉ lệ % |
1 2.0 20 % |
||||||
|
8. Khái quát về ứng dụng của động cơ đốt trong |
– Vai trò, vị trí của động cơ đốt trong . | ||||||
|
Số câu Số điểm Tỉ lệ % |
1 3.0 30 % |
1 3.0 30 % |
|||||
|
Tổng Số câu Tổng Số điểm Tỉ lệ % |
4 1.0 10 % |
2 5.0 50 % |
8 2.0 20 % |
1 2.0 20% |
15 10 100 % |
||
Đề thi học kì 2 lớp 11 môn Công nghệ
Câu 1: Khi nhiệt độ của dầu vượt quá giới hạn cho phép, dầu sẽ đi theo hướng nào sau đây?
A. Cácte → Bầu lọc dầu → Van khống chế dầu → Mạch dầu → Các bề mặt masát → Cá
B. Cácte → Bơm dầu → Bầu lọc dầu → Van khống chế dầu → Mạch dầu → Các bề mặt masát → Cá
C. Cácte → Bơm dầu → Van an toàn → Cá
D. Cácte → Bơm dầu → Bầu lọc dầu → Két làm mát dầu → Mạch dầu → Các bề mặt ma sát → Cácte
Câu 2: Tìm đáp án đúng về tỉ số nén của 2 động cơ Xăng và đông cơ Điezen:
A. eĐ = 15-21 ; eX = 6-10
B. eĐ = 14-20 ; eX = 5-10
C. eĐ = 16-21 ; eX = 6-10
D. eĐ = 17-21 ; eX = 6-9
Câu 3: Ở động cơ dùng bộ chế hòa khí, lượng hòa khí đi vào xilanh được điều chỉnh bằng cách tăng giảm độ mở của:
A.Van kim ở bầu phao
B. Vòi phun .
C. Bướm gió .
D. Bướm ga .
Câu 4: Cơ cấu, hệ thống nào sau đây làm nhiệm vụ đóng, mở các cửa thải, nạp đúng lúc để động cơ thực hiện quá trình nạp khí mới vào xilanh và thải khí đã cháy trong xilanh ra ngoài
A. Hệ thống bơm dầu
B. Cơ cấu phân phối khí
C. Cơ cấu trục khuỷu-thanh truyền
D. Hệ thống phân phối nguyên vật liệu và không khí
Câu 5: Khi áp suất trong mạch dầu của hệ thống bôi trơn cưỡng bức vượt quá trị số cho phép thì van nào sẽ hoạt động.
A.Van khống chế lượng dầu qua két .
B. Không có van nào .
C.Van hằng nhiệt .
D.Van bảo đảm an toàn .
Câu 6: Tượng là sản phẩm của công nghệ chế tạo bằng phương pháp gia công nào?
A. Áp lực
B. Đúc
C. Hàn
D. Cắt gọt
Câu 7: Động cơ 2 kỳ khi hoạt động sẽ tiêu hao nhiều nhiên liệu ở giai đoạn nào?
A. Trong quy trình quét khí cháy, bị lọt khí ra ngoài
B. Nén và cháy
C. Nén và cháy, quét thải khí
D. Cháy dãn nở
Câu 8: Chọn đáp án Sai:
A. Nhiệm vụ của cơ cấu tổ chức trục khuỷu thanh truyền là biến hoạt động quay của trục khuỷu thành hoạt động tịnh tiến của pittông .
B. Nhiệm vụ của cơ cấu tổ chức phân phối khí là đóng mở những cửa nạp, thải đúng lúc .
C. Nhiệm vụ của mạng lưới hệ thống làm mát là giữ cho nhiệt độ những chi tiết cụ thể vượt quá số lượng giới hạn được cho phép .
D. Nhiệm vụ của mạng lưới hệ thống bôi trơn là đưa dầu bôi trơn đến những mặt phẳng ma sát của động cơ .
Câu 9: Trong động cơ xăng 2 kì, không có chi tiết nào sau đây?
A. Xupap, Bugi
B. Xupap, cò mổ
C. Bơm cao áp, Bugi
D. Bugi, Cò mổ
Câu 10: Động cơ xăng 2 kì tổn hao nhiên liệu hơn động cơ xăng 4 kỳ là do?
A. Chạy xăng pha dầu nhớt
B. Không có những ống Xupap
C. Có trung khí thoát ra ngoài
D. Công suất lớn hơn .
Câu 11: Bộ phận nào có tác dụng ổn định áp suất của dầu bôi trơn.
A. Van an toàn
B. Van hằng nhiệt
C. Van khống chế
D. Van trượt
Câu 12: Phần dẫn hướng cho pittong là phần.
A. Đỉnh pittong
B. Đầu pittong
C. Thân pittong
D. Chốt Pittong
B. Tự Luận ( 7 điểm)
Câu 1: (1 điểm) Có nên tháo yếm xe máy khi sử dụng không? Tại sao?
Câu 2: ( 3 điểm). Nêu các phương pháp khởi động động cơ? Nêu ưu điểm và nhược điểm của hệ thống khởi động bằng động cơ điện?
Câu 3: ( 3 điểm). Nêu vai trò và vị trí của động cơ đốt trong? Lấy ví dụ về ứng dụng của động cơ đốt trong trong sản xuất và đời sống ( lấy tối thiểu 10 ví dụ)?
Đáp án đề thi học kì 2 môn Công nghệ 11
I. Trắc nghiệm
|
Câu |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|
Đáp án |
D | A | D | B | D | B | A | A | B | C | A | C |
II. Tự Luận (7 điểm).
|
Câu |
Đáp án |
Điểm |
|
Câu 1 |
Không nên tháo yếm xe máy ra khi động cơ thao tác Vì yếm xe có công dụng như là bản hướng gió, khi xe chạy luồng gió sẽ được tập trung chuyên sâu đi qua động cơ nên động cơ được làm mát tốt hơn |
0,5 điểm 0.5 điểm |
|
Câu 2 |
Có 4 giải pháp khởi động động cơ . – Khởi động bằng tay : Dùng sức người để khởi động động cơ ( dùng tay quay, dây giật hoặc bàn đạp ). Dùng cho động cơ hiệu suất nhỏ . – Khởi động bằng động cơ điện : Dùng động cơ điện một chiểu khởi động động cơ. Dùng cho động cơ hiệu suất nhỏ và trung bình . – Khởi động bằng động cơ phụ : Dùng động cơ xăng cỡ nhỏ để khởi động động cơ chính, Dùng khởi động động cơ Điezen cỡ trung bình . – Khởi động bằng khí nén : Đưa khí nén vào xilanh để làm quay trục khuỷu. Dùng khởi động động cơ diezen cỡ trung bình và cỡ lớn . Ưu và điểm yếu kém của khởi động bằng động cơ điện . – Ưu điểm : dễ khởi động, bảo đảm an toàn, sử dụng nguồn một chiều không nhờ vào vào nguồn xoay chiều, thuận tiện cho bất kể đâu . – Nhược điểm : cấu trúc phức tạp, dễ hỏng phần điện . |
0.5 điểm |
|
Câu 3 |
Vai trò của động cơ đốt trong . – Là nguồn động lực được sử dụng phổ cập trong những nghành nghề dịch vụ công nghiệp, nông nghiệp, lâm nghiệp, ngư nghiệp, giao thông vận tải vận tải đường bộ, quân sự chiến lược … – Là nguồn động lực cho những phương tiện đi lại, thiết bị khi cần vận động và di chuyển linh động trong một khoanh vùng phạm vi rộng với khoảng cách khá lớn trong quy trình thao tác như máy bay, oto, tàu hỏa … Vị trí của động cơ đốt trong . – Có vị trí rất quan trọng vì : Tổng hiệu suất do động cơ đốt trong tạo ra chiếm 90 % về hiệu suất, thiết bị động lực do mọi nguồn nguồn năng lượng tạo ra như nhiệt năng, thủy năng, nguồn năng lượng nguyên tử, nguồn năng lượng mặt trời … – Là bộ phận quan trọng của ngành cơ khí và nền kinh tế tài chính quốc dân . Ví dụ về ứng dụng của ĐCĐT trong sản xuất và đời sống . Xe máy, oto, Xe lu, Máy xúc, máy bay, tàu thủy, máy gặt, máy phát điện, máy cày, máy xay sát, … |
1 điểm 1 điểm 1 điểm |
… … … … …
Mời các bạn tải File tài liệu để xem thêm đề thi học kì 2 Công nghệ 11
Đăng bởi : trung học phổ thông Sóc Trăng
Chuyên mục : Giáo Dục, Lớp 11
Source: https://sangtaotrongtamtay.vn
Category: Giáo dục