Nhiều năm nay, khu vực trước cổng một số trường học ở TP.Biên Hòa thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông vào giờ học sinh tan trường. Dù đã thực hiện nhiều biện pháp nhưng tình trạng này vẫn chưa giải quyết xong, ảnh hưởng không nhỏ đến vấn đề lưu thông cho các phương tiện khác.
Trước khu vực cổng Trường tiểu học Phan Đình Phùng (P.Long Bình, TP.Biên Hòa) thường xuyên xảy ra kẹt xe vào giờ tan học. Ảnh: T.Hải
Tại TP.Biên Hòa, tùy theo khu vực của từng trường mà thực trạng ùn tắc diễn ra lâu hay mau. Có những trường tập trung chuyên sâu đông học viên lại nằm trên những tuyến đường quan trọng nên kẹt xe xảy ra lê dài .
* Giao thông vẫn lộn xộn
Bạn đang đọc: Giải quyết ùn tắc giao thông trước cổng trường
Nhiều trường học ở TP.Biên Hòa, cha mẹ đưa đón con bằng xe hơi, xe máy ngày một nhiều và phổ cập, trong khi khuôn viên nhà trường quá nhỏ, không đủ chỗ cho cha mẹ để xe bên trong. Do đó, họ phải dừng, đậu xe bên ngoài cổng trường để dắt con vào trường hoặc đợi đón con khi tan học .
Tại Trường TH-THCS-THPT Bùi Thị Xuân ( P.Tân Tiến ) vào giờ tan học, xe máy, xe xe hơi đậu tràn lên cả vỉa hè, lòng đường, thậm chí còn đứng chắn trước cổng trường, chiếm hết lối đi của những phương tiện đi lại khác .
Trong toàn cảnh dịch Covid-19 bùng phát trở lại và diễn biến phức tạp như lúc bấy giờ, việc cha mẹ tập trung chuyên sâu đông đúc trong thời hạn đưa, đón học viên khiến rủi ro tiềm ẩn lây nhiễm tăng cao. Do đó, những trường học và ngành công dụng cần nâng cao giải pháp phòng dịch, bảo vệ bảo đảm an toàn hơn .
Chị Hà Thúy Đoan ( ngụ P.Tân Phong ) cho hay : “ Nhiều lúc tôi đưa con đi học rất sớm nhưng cũng không tránh khỏi thực trạng kẹt xe. Xe máy của cha mẹ đậu tràn từ cổng ra đường, thậm chí còn đậu dàn ngang chiếm 2/3 diện tích quy hoạnh mặt đường khiến giao thông hỗn loạn. Ùn tắc xảy ra như cơm bữa, rất stress ” .
Vào giờ học viên tan học trưa và chiều, khu vực trước Trường trung học phổ thông Ngô Quyền ( P.Trung Dũng ), những loại phương tiện đi lại dừng, đậu tràn ngập hai bên đường 30/4. Đáng quan tâm, nhiều người đậu và quay đầu xe rất tùy tiện. Thêm vào đó, việc xe buýt tiếp tục vào – ra khu vực này để đón, trả khách càng khiến cho tình hình giao thông trở nên lộn xộn và ùn tắc lê dài .
Lưu lượng phương tiện giao thông đoạn đường 30-4 thường đông, nhất là vào giờ cao điểm. Do đó, TP.Biên Hòa đã tiến hành cắm biển cấm quay đầu xe ô tô trước khu vực Trường THPT Ngô Quyền. Đồng thời, TP.Biên Hòa cũng chỉ đạo các đơn vị chức năng tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông, trong đó xử lý nghiêm hành vi dừng, đậu và quay đầu xe không đúng nơi quy định. Tuy nhiên, tình trạng này vẫn xảy ra thường xuyên do việc xử lý thiếu quyết liệt và chưa nghiêm.
* Khó giải quyết dứt điểm?
Trung bình, mỗi trường ở TP.Biên Hòa có khoảng chừng 600 – 700 học viên, thậm chí còn có những trường trên 1 ngàn học viên. Như vậy, số cha mẹ ( ngoài những trường hợp đưa rước con bằng xe khách ) phải đi bằng phương tiện đi lại cá thể vào giờ học viên đến lớp hoặc tan trường cũng tương tự nên khu vực trước cổng trường tiếp tục ùn tắc .
Ông Nguyễn Văn Thuấn, Hiệu trưởng Trường tiểu học Hà Huy Giáp ( P.Trảng Dài ) cho biết, trường có khoảng chừng 3,8 ngàn học viên. Là trường có số lượng học viên rất lớn nên công tác làm việc xử lý giao thông trước cổng trường khá căng thẳng mệt mỏi. Nhà trường phải phối hợp với địa phương tổ chức triển khai phân luồng, hướng dẫn cha mẹ khi đưa đón con phải chấp hành theo hướng dẫn .
Để khắc phục thực trạng ùn tắc giao thông trước cổng trường vào giờ đưa đón học viên đi học và ra về, nhiều trường đã phối hợp cùng chính quyền sở tại địa phương đề ra nhiều giải pháp như : tổ chức triển khai giờ tan lớp từng khối, từng cấp và học không trùng giờ ; kêu gọi những lực lượng công an, dân phòng, bảo vệ dân phố đứng chặn và điều hành tại những nút giao thông gần cổng trường vào những giờ cao điểm … Tuy nhiên, những giải pháp này xem ra chưa hiệu suất cao vì kẹt xe vẫn còn diễn ra ở khu vực trước cổng trường .
Theo Nghị định 100/NĐ-CP ngày 30-12-2019 của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt việc dừng, đậu xe không đúng nơi quy định sẽ bị phạt tiền từ 200 ngàn đến 1 triệu đồng; nếu trong quá trình dừng, đậu xe trái quy định mà gây ra tình trạng ùn tắc giao thông có thể bị phạt 1-2 triệu đồng. Dù mức phạt cao và quy định đưa ra cụ thể, nhưng theo lý giải của các lực lượng chức năng chỉ mới dừng lại ở mức nhắc nhở các phụ huynh đậu xe gọn gàng, đúng khu vực để không xảy ra ùn tắc xe trước các cổng trường, còn việc xử nghiêm, phạt nặng chưa thể tiến hành.
Có thể chỉ ra nhiều nguyên do khiến khu vực trước cổng của nhiều trường thường xảy ra ùn tắc, kẹt xe là do : trường học gần những nút giao thông, gần chợ và mặt đường chật hẹp. Mặt khác, ý thức tham gia giữ gìn trật tự bảo đảm an toàn giao thông của nhiều cha mẹ khi đưa đón con em của mình còn kém. Trong khi phương tiện đi lại tập trung đông, nhiều cha mẹ chẳng ai nhường ai mà vào ra lộn xộn, tạt ngang tạt dọc khiến tình hình giao thông trở nên hỗn loạn. Phần lớn, thói quen dừng, đậu xe tùy tiện trở thành việc làm liên tục của không ít cha mẹ .
Thượng tá Lê Thanh Sơn, Phó trưởng Công an TP.Biên Hòa cho biết, hằng ngày 2 buổi sáng và chiều thời gian học viên đến trường và tan học lực lượng công an giao thông, công an trật tự, công an những phường tăng cường tổ chức triển khai điều tiết, phân luồng giao thông nhằm mục đích hạn chế thấp nhất thực trạng ùn tắc giao thông xảy ra. Bên cạnh việc điều tiết của lực lượng công dụng thì những trường địa thế căn cứ vào tình hình trong thực tiễn để đưa ra giải pháp cho tương thích như : kiểm soát và điều chỉnh thời hạn lệch ca học, tan trường, cho cha mẹ đậu xe ở khuôn viên trường …
Thanh Hải
Source: https://sangtaotrongtamtay.vn
Category: Công nghệ