Châu Á Vận Hành Như Thế Nào? – Điểm sách, Book review

Nếu bạn là một người có thù với kinh tế vĩ mô, cuốn sách này sẽ giúp cho bạn hiểu hơn về “kẻ thù” của mình bằng những ví dụ cụ thể rất dễ hiểu.

Nếu bạn yêu thích kinh tế vĩ mô, cuốn sách này sẽ giúp bạn có thêm một góc nhìn về lịch sử phát triển kinh tế của Châu Á.

Nếu bạn không có dây mơ rễ má gì với kinh tế học, mời bạn cùng mình lên chuyến tàu dạo một vòng lịch sử giai đoạn gần đây của châu Á.

Mọi người đều đã ổn định chỗ ngồi xong rồi thì mình xin phép khởi hành đây!!!

Bạn đang đọc: Châu Á Vận Hành Như Thế Nào? - Điểm sách, Book review">Châu Á Vận Hành Như Thế Nào? – Điểm sách, Book review

Có lẽ nhiều người trong những bạn đều đã nghe về “ Bốn con rồng Châu Á ” rồi, nếu đây là lần tiên phong nghe, bạn hoàn toàn có thể search Google rồi quay lại đây đọc tiếp nha. Từng có một gian đoạn 4 nền kinh tế tài chính của Đài Loan, Hong Kong, Nước Hàn và Nước Singapore là những đầu tàu trong việc tăng trưởng kinh tế tài chính của Châu Á. Nếu Nước Singapore và Hong Kong tìm được hướng đi riêng cho mình trong nghành kinh tế tài chính, dịch vụ thì quy mô tăng trưởng của Đài Loan lại có những đặc thù tựa như như của Nhật Bản, trong khi Nước Hàn cũng tìm được con đường tăng trưởng riêng cho mình. Cuốn sách này không đề cập tới những quy mô đặc trưng như của Nước Singapore và Hong Kong, nhưng nó sẽ cung ứng thêm mọi người cái nhìn tổng quát hơn về cách những vương quốc Châu Á ( Đông Bắc Á và Khu vực Đông Nam Á ) chuyển mình từ nền kinh tế tài chính nông nghiệp sang công nghiệp và tiến lên con đường dịch vụ như thế nào .Bắt đầu hành trình dài tác giả đề cập tới yếu tố nông nghiệp ; không chỉ đơn thuần là có nhiều đất và nhiều người thì nông nghiệp hoàn toàn có thể tăng trưởng mạnh nhất, tác giả còn lý giải thêm những yếu tố về đối sánh tương quan giữa hiệu suất và quy mô, việc phối hợp hạ tầng và những yếu tố khác như khoa học kỹ thuật, chủ trương, kinh tế tài chính, tiếp thị để thôi thúc sự tăng trưởng nền nông nghiệp của những vương quốc, tạo ra sự tích lũy đủ về lượng để hoàn toàn có thể mở màn cất cánh quy trình quy đổi sang công nghiệp. Nếu bạn cho rằng những vương quốc Khu vực Đông Nam Á có lợi thế về khí hậu và diện tích quy hoạnh đất lớn hơn sẽ có hiệu suất đường cao hơn nhưng thực tiễn là vào những năm 1950, hiệu suất đường của những hộ nông dân ở Đài Loan với quỹ đất rất ít lại cao hơn 50 % so với những đồn điền ở Philippines hay Indonesia đấy .Sau khi tiến lên quy trình công nghiệp hóa, những vương quốc đều sẽ gặp phải những yếu tố tương tự như nhau như chất lượng lao động, công nghệ tiên tiến kỹ thuật và cần tìm ra một chủ trương tương thích. Cùng thời gian khi Châu Á còn đang loay hoay với việc công nghiệp hóa thì những vương quốc phương Tây đã mở màn tiến vào quy trình tiến độ “ dịch vụ ”, khiến cho ngân sách nhân công nơi đây trở nên đắt đỏ, và đây là thời cơ cho những vương quốc mới nổi phát huy thế mạnh lao động dồi dào của mình .

Một trong những điều ấn tượng nhất so với mình là “ kỷ luật xuất khẩu ” được tác giả đề cập đến, theo tác giả, đây chính là đáp án giúp cho những vương quốc Đông Bắc Á phát huy tối đa nguồn lực của mình. Ban đầu chính phủ nước nhà sẽ tạo điều kiện kèm theo cho những doanh nghiệp trong nước tăng trưởng, nhưng tới một thời gian, những doanh nghiệp sẽ phải tìm cách xuất khẩu mẫu sản phẩm ra quốc tế, nếu không sẽ bị khai tử, điều này buộc họ phải liên tục tìm cách tìm thêm nguồn lực, tối ưu hóa hiệu suất, nâng cấp cải tiến mẫu sản phẩm v.v … để cạnh tranh đối đầu, đây cũng là một trong những nguyên do cho sinh ra những tập đoàn lớn số 1 như Honda hay Sony ở Nhật, Huyndai, Daewoo, Samsung ở Nước Hàn, Acer ở Đài Loan. Bạn hoàn toàn có thể hiểu nôm na như bố mẹ nuôi bạn tới khi tốt nghiệp rồi bạn phải tự khởi đầu đi làm kiếm tiền nuôi thân vậy, những ai vượt qua được tiến trình này sẽ tự sống sót được trong xã hội .

     Mặc dù có những người anh em phát triển vượt bậc ở Đông Bắc Á nhưng không phải quốc gia Đông Nam Á nào cũng có thể tham khảo đi đến thành công. Khi bắt đầu quá trình chuyển giao công nghệ vào những năm 1950-1960, Malaysia đã bắt đầu mơ về những chiếc ô tô do mình tự sản xuất để cạnh tranh với thế giới, Proton (hãng xe hơi quốc dân của Malaysia) với những chính sách ưu đãi và bảo hộ mạnh mẽ của chính phủ có thể thống trị thị trường nội địa nhưng vẫn thất bại trong việc vươn ra thế giới, mãi tới năm 2017, sau khi bán mình cho tập đoàn Trung Quốc, “đứa con” này của Malaysia mới có thể bắt đầu tạo được tiếng vang trong khu vực Đông Nam Á. Vẫn còn rất nhiều ví dụ như vậy bạn có thể tìm thấy trong quyển sách này.

Cuốn sách này cũng chứng tỏ rằng thể chế chính trị không phải yếu tố quan trọng nhất quyết định hành động sự thành bại của việc tăng trưởng kinh tế tài chính mà là một tập hợp rất nhiều yếu tố khác nhau sẽ định hình nền kinh tế tài chính của vương quốc đó .Có những lúc câu vấn đáp cho tương lai nằm chính trong quá khứ của tất cả chúng ta, nhưng khi ta chỉ chăm chăm hướng về phía trước, để rồi vấp phải những sai lầm đáng tiếc đã từng xảy ra trong quá khứ nghĩa là tất cả chúng ta đang tiêu tốn lãng phí thời hạn, công sức của con người của chính mình và trái đất. Thông qua việc san sẻ về cuốn sách này, mình kỳ vọng hoàn toàn có thể góp một phần lời nói của mình, để lịch sử vẻ vang giành được sự chăm sóc nó nên nhận được. Hơn nữa mình còn muốn chứng tỏ, kinh tế tài chính học không phải chỉ dành cho những con người khô khan với hai cặp đít chai dày cui trên mắt, nó dành cho mọi người, chỉ cần ta tìm ra được cách tiếp cận tương thích với nó mà thôi .- Một người trẻ tuổi hào hứng san sẻ về một cuốn sách hay -* Đây là một đầu sách nằm trong top đề cử nên đọc của Bill Gates .Nguồn : https://noron.vn/post/chau-a-van-hanh-nhu-the-nao-85ou65adkc6

 

Các bài viết liên quan

Viết một bình luận